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具有大功率负载的微混合动力机动车的蓄电池系统

具有大功率负载的微混合动力机动车的蓄电池系统

  • 专利类型:发明专利
  • 有效期:不限
  • 发布日期:2020-03-27
  • 技术成熟度:未知
交易价格: ¥面议
  • 法律状态核实
  • 签署交易协议
  • 代办官方过户
  • 交易成功

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  • 技术(专利)类型 发明专利
  • 申请号/专利号 CN201180007172.6 
  • 技术(专利)名称 具有大功率负载的微混合动力机动车的蓄电池系统 
  • 项目单位 罗伯特·博世有限公司 三星SDI株式会社
  • 发明人 J·费策尔 S·布茨曼 H·芬克  
  • 行业类别 作业、运输
  • 技术成熟度 未知
  • 交易价格 ¥面议
  • 联系人 罗伯特·博世有限公司 三星SDI株式会社
  • 发布时间 2017-01-18  
  • 01

    项目简介

    本发明涉及一种用于具有内燃机的机动车的蓄电池系统,其中,该蓄电池系统至少具有启动电路、低压车载电气系统和具有增高电压的车载电气系统。该启动电路具有启动蓄电池和与该启动蓄电池连接的或能够连接的启动器,该启动器被构造为根据启动信号启动内燃机。该低压车载电气系统具有车载电气系统蓄电池15以及至少一个电力负载14-2,该车载电气系统蓄电池15被构造为产生第一电压并将其输出到该低压车载电气系统。具有增高电压的该车载电气系统具有至少一个发电机13-2,该发电机能够由该内燃机驱动并被构造为产生高于该第一电压的第二电压并将其输出到具有增高电压的该车载电气系统。具有增高电压的该车载电气系统通过第一耦合单元16与该低压车载电气系统连接,该第一耦合单元16被构造为从具有增高电压的该车载电气系统提取电能并将其输送到该低压车载电气系统。该低压车载电气系统通过第二耦合单元17与该启动电路连接,该第二耦合单元17被构造为从该低压车载电气系统提取电能并将其输送到该启动电路。此外本发明的主题是具有相应的蓄电池系统的机动车。
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