刚柔结合高效缓冲吸能汽车前、后安全梁

本发明是在理论测算吸能量基础上，在保持汽车车体结构、外形、外貌与功能不变的条件下，用刚柔结合高效缓冲吸能的前、后安全梁替代前、后防撞梁的新一代汽车被动安全装置。它利用现有汽车安装前、后防撞梁的位置与空腔，在汽车前、后纵梁的两端面上安装安全梁，安全梁由吸能器罩壳、若干个主、副高效缓冲吸能器与底梁组成，其中底梁为刚性受力部分，罩壳与吸能器为柔性吸能部分，具有刚柔结合结构特征、能够破解高、中速碰撞时原防撞梁作用微小的问题，极大提高汽车抗冲击能力，最大程度保护司乘员的人身安全。经实施案例验证，与现有汽车防撞梁相比，安全性、技术性、经济性等各个方面都较原装防撞梁优越，用吸能效果显著的安全梁取代防撞梁，必然会成为汽车安全技术发展的方向。