一种轨道不平顺的获取方法

本发明涉及一种轨道不平顺的获取方法，首先利用轨检车检测的车辆振动响应数据和轨道动态不平顺数据，采用遗传算法与车辆轨道耦合模型相结合，选择最小二乘准则指导遗传算法估计轨道静态不平顺，使计算模型的理论输出值和轨检车测量的车辆系统位移、速度、加速度和轨道动态不平顺的误差平方和最小，获得最优轨道静态不平顺值。然后结合不同运营列车的车辆轨道耦合模型，通过仿真计算获得列车通过时可能经历的轨道振动响应，进而由静态不平顺和钢轨动态响应之和计算出轨道动态不平顺，为评估列车运行的安全性和舒适性以及线路养护维修提供科学依据。