专家介绍
- 姓名:李红周
- 性别:
保密
- 出生日期:保密
- 联系人:李红周
- 专家职称:教授
- 年龄:保密
- 专业领域:其他
- 专家类型:高校专家
- 咨询报价:100元起/次
专家简介
碳纤维复合材料真的即将取代金属成为汽车结构件的主要材料?\n什么是碳纤维复合材料?在新能源车上的应用前景如何?碳纤维与树脂、金属、陶瓷等基体复合,制成的结构材料简称碳纤维复合材料。碳纤维和环氧树脂结合而成的复合材料,由于其比重小、刚性好和强度高而成为一种先进的航空航天材料。因为航天飞行器的重量每减少1公斤,就可使运载火箭减轻500公斤。现在的F1(世界一级方程锦标赛)赛车,车身大部分结构都用碳纤维复合材料。顶级跑车的一大卖点也是周身使用碳纤维复合材料,用以提高气动性和结构强度。近年来,随着碳纤维采购成本的降低,碳纤维复合材料应用在民用汽车上尤其是新能源车上成为可能。宝马公司量产的i3和i8其车身全面使用碳纤维增强复合材料。国内企业应该如何抓住汽车工业转型升级的重大机遇?我作为一名新能源车用高性能复合材料的结构设计和制备技术方面的专家,愿意以公益形式,每个月抽取一定的时间,和企业进行分享。\n\n研究领域:碳纤维复合材料、玻璃纤维复合材料。\n从业经历:中国科学院宁波材料技术与工程研究所前研究员,博士生导师;博士毕业于中国科学院长春应用化学研究所,师从安立佳院士;在英美一流大学做过博士后。
研究成果
曾获吉林省科技进步一等奖,入选福建省第四批百人计划。