一种外传动螺母装卸工具

本实用新型涉及螺母装卸工具技术领域，公开了一种外传动螺母装卸工具，包括齿轮轴连接套，所述齿轮轴连接套内部从左到右依次设置有安装孔和转动孔，所述安装孔内部转动连接有主动轴，所述主动轴下部设置有驱动孔，所述主动轴上部固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮外周固定连接有凸块，所述转动孔内部转动连接有从动轴，所述从动轴上部固定连接有从动齿轮，所述主动齿轮外周啮合连接有从动齿轮，所述从动齿轮中部设置有连接孔，所述从动齿轮外周设置有豁口。本实用新型中，通过将电源接线卡入通孔内部，并转动锁口螺母，使得外传动螺母装卸工具能够便捷地装卸螺母，且在装卸时不会发生划伤手部和绞线现象。

技术领域

本实用新型涉及螺母装卸工具技术领域，尤其涉及一种外传动螺母装卸工具。

背景技术

电动车是通过电力进行驱动的车，是现在人们出行的主要交通工具之一，在维修电动车的后驱动轮内的电机时，通常需要用到装卸工具对后轮上的螺母进行装卸，大多的装卸工具都是通过维修人员手动扳动来拆卸螺母的，同时电动车后驱动轮上的螺母上，通常都会穿插有一根电源接线，使得装卸工具在装卸螺母时容易发生绞线现象，为此提出一种外传动螺母装卸工具。

发明内容

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种外传动螺母装卸工具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种外传动螺母装卸工具，包括齿轮轴连接套，所述齿轮轴连接套内部从左到右依次设置有安装孔和转动孔，所述安装孔内部转动连接有主动轴，所述主动轴下部设置有驱动孔，所述主动轴上部固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮外周固定连接有凸块，所述转动孔内部转动连接有从动轴，所述从动轴上部固定连接有从动齿轮，所述主动齿轮啮合连接在从动齿轮外周，所述从动齿轮中部设置有连接孔，所述从动齿轮和所述从动轴外周均设置有豁口，所述齿轮轴连接套右侧中部设置有开口。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述齿轮轴连接套左部固定连接有连接块，所述连接块内部螺纹连接有手柄。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述齿轮轴连接套前部设置有注油孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述从动轴下部螺纹连接有锁口螺母。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述锁口螺母设置在齿轮轴连接套下部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述开口与所述转动孔连通。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述从动轴内部设置有通孔，且通孔与连接孔连通。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中，通过将电源接线顺着齿轮轴连接套的右侧开口和锁口螺母上的缺口穿过，随后再穿过从动轴和从动齿轮上的豁口，使得电源接线进入到连接孔和通孔内部，随后拧动锁口螺母，使得锁口螺母上的缺口与开口不重合，进而将电源接线限制在通孔和连接孔内，使得装卸螺母时不会发生绞线现象，随后用手握住手柄，将连接孔套在螺母上，使得在使用装卸工具时，手部不会被齿轮划伤，再将手电钻插入主动轴上的驱动孔内并启动手电钻，主动齿轮上的凸块会和从动齿轮上的豁口啮合，进而让两个齿轮能够持续转动，使得装卸工具能够便捷的装卸螺母，实现了外传动螺母装卸工具能够便捷地装卸螺母，且在装卸时不会发生划伤手部和绞线现象。

附图说明null实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种外传动螺母装卸工具，包括齿轮轴连接套5，齿轮轴连接套5内部从左到右依次设置有安装孔10和转动孔11，安装孔10和转动孔11能够让主动轴9和从动轴13在转动时，不会脱离齿轮轴连接套5的内部，安装孔10内部转动连接有主动轴9，主动轴9下部设置有驱动孔16，驱动孔16能够通过手电钻进行驱动，通过手电钻驱动主动轴9转动，进而驱动主动齿轮4转动，主动轴9上部固定连接有主动齿轮4，主动齿轮4正向转动会带动从动齿轮6反向转动，进而能够驱动装卸工具对螺母进行装卸，转动孔11内部转动连接有从动轴13，从动轴13能够将从动齿轮6连接在齿轮轴连接套5上，使得从动齿轮6能够在齿轮轴连接套5上转动，从动轴13上部固定连接有从动齿轮6，主动齿轮4啮合连接在从动齿轮6外周，主动齿轮4转动会带动从动齿轮6转动，此时将连接孔12套在螺母上，便可对电动车后驱动轮上的螺母进行装卸，从动齿轮6中部设置有连接孔12，连接孔12能够套在电动车后驱动轮的螺母上，同时将手电钻插入主动轴9上的驱动孔16内，便可通过手电钻驱动主动轴9转动，进而驱动主动齿轮4转动，主动齿轮4正向转动会带动从动齿轮6反向转动，进而通过连接孔12对电动车后驱动轮上的螺母进行装卸，使得装卸非常便捷，从动齿轮6和从动轴13外周均设置有豁口8，齿轮轴连接套5右侧中部设置有开口15，通过将电源接线顺着齿轮轴连接套5的右侧开口15和锁口螺母14上的缺口穿过，随后再穿过从动轴13和从动齿轮6上的豁口8，使得电源接线进入到连接孔12和通孔17内部，随后拧动锁口螺母14，使得锁口螺母14上的缺口与开口15不重合，进而将电源接线限制在通孔17和连接孔12内，随后将连接孔12套在螺母上，使得装卸工具在启动时，电源接线不会随着连接孔12和通孔17转动，进而不会发生绞线现象，实现了外传动螺母装卸工具能够便捷紧固的装卸外传动螺母，且在装卸时不会发生绞线现象。

齿轮轴连接套5左部固定连接有连接块2，连接块2内部螺纹连接有手柄1，通过用手部握紧手柄1，使得在使用装卸工具时，通过握住手柄1进而防止齿轮划伤手部，齿轮轴连接套5前部设置有注油孔7，注油孔7的内部连通安装孔10和转动孔11，使得从注油孔7加注的润滑油能够进入到安装孔10和转动孔11内，进而对主动轴9和从动轴13进行润滑，从动轴13下部螺纹连接有锁口螺母14，锁扣螺母14上开设有缺口，使得电源接线能够穿过锁口螺母14进入到连接孔12和通孔17内部，锁口螺母14设置在齿轮轴连接套5下部，锁口螺母14会将电源接线的一端限制在通孔17内，同时电源接线的另一端连接在螺母上，当连接孔12套在螺母上时，电源接线会限制在通孔17内，进而不会发生绞线现象，开口15与转动孔11连通，使得电源接线能够从开口15进入到转动孔11内的从动齿轮6内部，从而将电源接线与装卸工具隔绝开，主动齿轮4外周固定连接有凸块3，凸块3能够在主动齿轮4和从动齿轮6转动时，卡进从动齿轮6上的豁口8内，进而使得主动齿轮4和从动齿轮6能够持续的进行转动，从动轴13内部设置有通孔17，且通孔17与连接孔12连通，使得在将连接孔12套在螺母上时，螺母上的电源接线能够直接插入通孔17内。

工作原理：通过将电源接线顺着齿轮轴连接套5的右侧开口15和锁口螺母14上的缺口穿过，随后再穿过从动轴13和从动齿轮6上的豁口8，使得电源接线进入到连接孔12和通孔17内部，随后拧动锁口螺母14，使得锁口螺母14上的缺口与开口15不重合，进而将电源接线限制在通孔17和连接孔12内，随后将连接孔12套在螺母上，并用手部握住手柄1，随后将手电钻插入驱动孔16内部，启动手电钻便可带动两个齿轮进行转动，进而对外传动机构上的螺母进行装卸。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。