新型汽车底盘

新型汽车底盘
该底盘结构简单稳固，堪称史无前例，虽不是独立悬挂结构却性能优于独立悬挂，重点在于虽然结构简单，但也因此十分稳固，并且历史上从未出现过，可适用于越野车，甚至轿车也可以使用，也可以适用于卡车，因为因为其独特的结构，使得其减震性能，能够平均分散而使人感受不到颠簸，性能优于目前底盘，更加稳固，更加舒适，并且搭配使用了全新设计的转向结构，此结构也堪称史无前例，既不是双叉臂，也不是麦弗逊，更不是扭力梁，与车身连接十分稳固，也因此几乎不会使车轮在转向中产生晃动，使车辆在转弯中车身更加稳定稳固。

新型汽车底盘
该底盘结构简单稳固，堪称史无前例，虽不是独立悬挂结构却性能优于独立悬挂，重点在于虽然结构简单，但也因此十分稳固，并且历史上从未出现过，可适用于越野车，甚至轿车也可以使用，也可以适用于卡车，因为因为其独特的结构，使得其减震性能，能够平均分散而使人感受不到颠簸，性能优于目前底盘，更加稳固，更加舒适，并且搭配使用了全新设计的转向结构，此结构也堪称史无前例，既不是双叉臂，也不是麦弗逊，更不是扭力梁，与车身连接十分稳固，也因此几乎不会使车轮在转向中产生晃动，使车辆在转弯中车身更加稳定稳固。