制动增压器

本实用新型公开了一种制动增压器，由输入输出轴、T型直角齿轮箱、第一电磁离合器、皮带轮、高压空气压缩机、气动电磁阀、气动马达、第二电磁离合器、转换开关组成，输入输出轴一端连接T型直角齿轮箱，第一电磁离合器输入轴一端连接T型直角齿轮箱，第一电磁离合器输出轴连接皮带轮一端，皮带轮另一端连接高压空气压缩机输入轴，高压空气压缩机上设有压力表、低压开关和高压开关，高压空气压缩机中的压缩空气通过气动电磁阀进入气动马达，气动马达输出轴通过联轴器连接第二电磁离合器输入轴一端，第二电磁离合器输出轴一端连接T型直角齿轮箱。本实用新型利用各种车辆设备制动时储存的能量，再启动运转时释放能量，节约大量能源。

本实用新型公开了一种制动增压器，由输入输出轴、T型直角齿轮箱、第一电磁离合器、皮带轮、高压空气压缩机、气动电磁阀、气动马达、第二电磁离合器、转换开关组成，输入输出轴一端连接T型直角齿轮箱，第一电磁离合器输入轴一端连接T型直角齿轮箱，第一电磁离合器输出轴连接皮带轮一端，皮带轮另一端连接高压空气压缩机输入轴，高压空气压缩机上设有压力表、低压开关和高压开关，高压空气压缩机中的压缩空气通过气动电磁阀进入气动马达，气动马达输出轴通过联轴器连接第二电磁离合器输入轴一端，第二电磁离合器输出轴一端连接T型直角齿轮箱。本实用新型利用各种车辆设备制动时储存的能量，再启动运转时释放能量，节约大量能源。