- 技术(专利)类型 实用新型
- 申请号/专利号 202022461286.7
- 技术(专利)名称 一种脊梁式自卸车厢
- 项目单位
- 发明人 胡云祥
- 行业类别 人类生活必需品
- 技术成熟度 详情咨询
- 交易价格 ¥面议
- 联系人 任老师
- 发布时间 2022-04-15
项目简介
本实用新型公开了一种脊梁式自卸车厢,包括底座、设于底座上方一端的前门板、设于底座上方另一端的后门板、对称设于底座上方两端的侧门板;底座上方固连有脊梁式底板,脊梁式底板呈倒“V”型,脊梁式底板的两底端分别靠近2个侧门板,脊梁式底板的中部顶端位于底座中部,脊梁式底板的延伸方向两端分别靠近前门板、侧门板;后门板上设有对开式后门,对开式后门的转轴与底座垂直,对开式后门上设有第一厢车门锁,侧门板上设有单开式侧门,单开式侧门的转轴与底座平行且位于侧门板的上部,单开式侧门的远离转轴端靠近底座,侧门板上设有侧门锁具。本实用新型可以实现快速卸货,且自动卸货,省事省力省时,设有多重锁具,保证工作稳定可靠。
说明书
1.一种脊梁式自卸车厢,其特征在于:包括底座(1)、设于底座(1)上方一端的前门板(2)、设于底座(1)上方另一端的后门板(3)、对称设于底座(1)上方两端的侧门板(11);
所述底座(1)上方固连有脊梁式底板(4),所述脊梁式底板(4)呈倒“V”型,所述脊梁式底板(4)的两底端分别靠近2个侧门板(11),所述脊梁式底板(4)的中部顶端位于底座(1)中部,所述脊梁式底板(4)的延伸方向两端分别靠近前门板(2)、侧门板(11);
所述后门板(3)上设有对开式后门(5),所述对开式后门(5)的转轴与底座(1)垂直,所述对开式后门(5)上设有第一厢车门锁(6),所述侧门板(11)上设有单开式侧门(7),所述单开式侧门(7)的转轴与底座(1)平行且位于侧门板(11)的上部,所述单开式侧门(7)的远离转轴端靠近底座(1),所述侧门板(11)上设有侧门锁具。
2.根据权利要求1所述的一种脊梁式自卸车厢,其特征在于:每个所述侧门板(11)上的单开式侧门(7)设有多个,多个所述单开式侧门(7)沿侧门板(11)水平延伸方向均匀设置。
3.根据权利要求1所述的一种脊梁式自卸车厢,其特征在于:所述侧门锁具包括设于单开式侧门(7)下部的第二厢车门锁(8)、设于单开式侧门(7)底端的多个销锁(9)、多个扣锁(10)。
说 明 书 |
一种脊梁式自卸车厢
技术领域
本实用新型涉及货车车厢技术领域,具体是指一种脊梁式自卸车厢。
背景技术
货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆,在货物运输过程中发挥着重要作用,货物运送到达目的地后,需要从货车上卸下来,现有货车车厢底板大多是平面,货物摆放相对稳定,但是不便于卸货,对于一些对装卸要求不高的货物,若再使用平面底板式货车厢,在卸货时就会造成人力、物力的浪费,同时损失了大量时间。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服上述技术的缺陷,提供一种脊梁式自卸车厢。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的技术方案为一种脊梁式自卸车厢:包括底座、设于底座上方一端的前门板、设于底座上方另一端的后门板、对称设于底座上方两端的侧门板;所述底座上方固连有脊梁式底板,所述脊梁式底板呈倒“V”型,所述脊梁式底板的两底端分别靠近2个侧门板,所述脊梁式底板的中部顶端位于底座中部,所述脊梁式底板的延伸方向两端分别靠近前门板、侧门板;所述后门板上设有对开式后门,所述对开式后门的转轴与底座垂直,所述对开式后门上设有第一厢车门锁,所述侧门板上设有单开式侧门,所述单开式侧门的转轴与底座平行且位于侧门板的上部,所述单开式侧门的远离转轴端靠近底座,所述侧门板上设有侧门锁具。
作为改进,每个所述侧门板上的单开式侧门设有多个,多个所述单开式侧门沿侧门板水平延伸方向均匀设置。
作为改进,所述侧门锁具包括设于单开式侧门下部的第二厢车门锁、设于单开式侧门底端的多个销锁、多个扣锁。
本实用新型与现有技术相比的优点在于:本实用新型可以实现快速卸货,且自动卸货,省事省力省时,设有多重锁具,保证工作稳定可靠,便于制造,适用性好。
附图说明
图1是本实用新型一种脊梁式自卸车厢的立体图1。
图2是本实用新型一种脊梁式自卸车厢的立体图2。
图3是本实用新型一种脊梁式自卸车厢的立体图3。
图4是本实用新型一种脊梁式自卸车厢的主视图。
图5是图4的A处放大图。
如图所示:1、底座,2、前门板,3、后门板,4、脊梁式底板,5、对开式后门,6、第一厢车门锁,7、单开式侧门,8、第二厢车门锁,9、销锁,10、扣锁。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型一种脊梁式自卸车厢做进一步的详细说明。
结合附图1-5,一种脊梁式自卸车厢,包括底座1、设于底座1上方一端的前门板2、设于底座1上方另一端的后门板3、对称设于底座1上方两端的侧门板11;所述底座1上方固连有脊梁式底板4,所述脊梁式底板4呈倒“V”型,所述脊梁式底板4的两底端分别靠近2个侧门板11,所述脊梁式底板4的中部顶端位于底座1中部,所述脊梁式底板4的延伸方向两端分别靠近前门板2、侧门板11;所述后门板3上设有对开式后门5,所述对开式后门5的转轴与底座1垂直,所述对开式后门5上设有第一厢车门锁6,所述侧门板11上设有单开式侧门7,所述单开式侧门7的转轴与底座1平行且位于侧门板11的上部,所述单开式侧门7的远离转轴端靠近底座1,所述侧门板11上设有侧门锁具。
每个所述侧门板11上的单开式侧门7设有多个,多个所述单开式侧门7沿侧门板11水平延伸方向均匀设置。
所述侧门锁具包括设于单开式侧门7下部的第二厢车门锁8、设于单开式侧门7底端的多个销锁9、多个扣锁10。
本实用新型在具体实施时,将脊梁式自卸车厢安装在挂车车架上,挂车将载有货物的脊梁式自卸车厢运输到目的地后,打开侧门锁具,货物在重力作用下沿脊梁式底板4向两侧滑行,直至从脊梁式底板4脱离落下来,从而实现自动卸货。
本实用新型可以实现快速卸货,且自动卸货,省事省力省时,设有多重锁具,保证工作稳定可靠,便于制造,适用性好。
以上对本实用新型及其实施方式进行了描述,这种描述没有限制性,附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一,实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本实用新型的保护范围。
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