一种可用于横向行驶和增大转弯角度的汽车球状车轮装置

本实用新型公开一种可用于横向行驶和增大转弯角度的汽车球状车轮装置，包括轮毂和轮胎；轮毂由

中、上以及下轮毂组成，中轮毂通过轮毂轴承与上轮毂以及下轮毂连接，中轮毂的内部设有中心轴，中心

轴设有小飞轮，小飞轮由链条带动，中轮毂上还设有刹车装置和链孔；轮胎由与轮毂相匹配的中、上以及

下轮胎组成，中轮胎上设有链孔；汽车球状车轮装置本体对称连接在汽车传动轴两端，汽车传动轴的中间

位置处连接设有大飞轮，链条经左右两侧轮毂和轮胎上的链孔套设在大飞轮上。本实用新型的有益效果：

设计新颖，技术手段完全可以在目前所有的汽车底盘上实施，因此而增加的成本极其低廉，可在普通民众

的可接受范围之内，可在全社会的汽车行业领域运用。

该装置颠覆了现有汽车转向技术，极大缩减了现有车辆转向、泊车的时间，增加了汽车使用的安全性，具

有较强的政治价值、社会价值和经济价值。

本实用新型公开一种可用于横向行驶和增大转弯角度的汽车球状车轮装置，包括轮毂和轮胎；轮毂由

中、上以及下轮毂组成，中轮毂通过轮毂轴承与上轮毂以及下轮毂连接，中轮毂的内部设有中心轴，中心

轴设有小飞轮，小飞轮由链条带动，中轮毂上还设有刹车装置和链孔；轮胎由与轮毂相匹配的中、上以及

下轮胎组成，中轮胎上设有链孔；汽车球状车轮装置本体对称连接在汽车传动轴两端，汽车传动轴的中间

位置处连接设有大飞轮，链条经左右两侧轮毂和轮胎上的链孔套设在大飞轮上。本实用新型的有益效果：

设计新颖，技术手段完全可以在目前所有的汽车底盘上实施，因此而增加的成本极其低廉，可在普通民众

的可接受范围之内，可在全社会的汽车行业领域运用。

该装置颠覆了现有汽车转向技术，极大缩减了现有车辆转向、泊车的时间，增加了汽车使用的安全性，具

有较强的政治价值、社会价值和经济价值。