- 技术(专利)类型 实用新型
- 申请号/专利号 201821379964.1
- 技术(专利)名称 一种防侧翻船体
- 项目单位
- 发明人 杨士岭
- 行业类别 人类生活必需品
- 技术成熟度 详情咨询
- 交易价格 ¥面议
- 联系人 杨士岭
- 发布时间 2021-08-16
项目简介
本实用新型公开了一种防侧翻船体,包括船体、固定条、紧固螺栓、紧固座、挡边、转座、连接架、浮漂,所述船体两侧顶部设有固定条,所述固定条为矩形结构的镀锌金属材质,所述固定条侧面固定有多个等距的紧固螺栓,所述紧固螺栓通过螺母与紧固座连接,所述紧固座顶部设有与顶面平行的挡边,所述转座为T型结构,通过转销与紧固座铰接,所述转座底部固定有U型结构的连接架,所述连接架内部固定有浮漂,所述浮漂为矩形体,且内部充有氮气。本实用新型浮漂与船体独立连接,保证船体不易侧翻,且浮漂连接简单,容易更换。
说明书
技术领域
本实用新型涉及一种船体,尤其涉及一种防侧翻船体。
背景技术
船的安全问题一直是人类所关注的焦点,事故发生的原因主要由无法控制的天气变化,风浪潮,机械故障都会导致船的沉没,由于船体过长,船体沉没大多数会发生侧翻现象,为减少船体侧翻情况,为使船体做到较好的调整,需一部改进结构。实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种防侧翻船体,以解决上述技术问题。为实现上述目的本实用新型采用以下技术方案:一种防侧翻船体,包括船体、固定条、紧固螺栓、紧固座、挡边、转座、连接架、浮漂,所述船体两侧顶部设有固定条,所述固定条为矩形结构的镀锌金属材质,所述固定条侧面固定有多个等距的紧固螺栓,所述紧固螺栓通过螺母与紧固座连接,所述紧固座顶部设有与顶面平行的挡边,所述转座为T型结构,通过转销与紧固座铰接,所述转座底部固定有U型结构的连接架,所述连接架内部固定有浮漂,所述浮漂为矩形体,且内部充有氮气。在上述技术方案基础上,所述转座的旋转角度为90°。在上述技术方案基础上,所述连接架包括滑轨、倒钩,所述连接架两侧内壁设有矩形滑轨,所述滑轨顶端设有三角形倒钩,所述滑轨与倒钩一体成型。在上述技术方案基础上,所述浮漂为聚乙烯材质,包括滑槽、钩槽,所述浮漂两侧设有矩形滑槽与滑轨滑动连接,所述滑槽端部设有钩槽,所述钩槽与倒钩扣接。与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:本实用新型的船体两侧连接有多个浮漂,且浮漂内部充有氮气,浮漂随波浪的起伏,改变高度,每个浮漂与船体都是独立连接,由挡板的缘故,浮漂最大旋转角度为90°与船体竖直方向垂直,保证船体在经受波浪冲击时,增大与水面的接触面积,避免船体发生较大范围的摇晃,使船体不易发生侧翻,浮漂连接简单,容易更换,保证了船员的人身安全。
附图说明
图1为本实用新型外观结构示意图。图2为本实用新型船体与固定条连接示意图。图3为本实用新型紧固座与转座连接示意图。图4为本实用新型连接架与浮漂连接示意图。图中:1、船体,2、固定条,3、紧固螺栓,4、紧固座,5、挡边,6、转座,7、连接架,8、浮漂,9、滑轨,10、倒钩,11、滑槽,12、钩槽。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细阐述。如图1-4所示,一种防侧翻船体,包括船体1、固定条2、紧固螺栓3、紧固座4、挡边5、转座6、连接架7、浮漂8,所述船体1两侧顶部设有固定条2,所述固定条2为矩形结构的镀锌金属材质,所述固定条2侧面固定有多个等距的紧固螺栓3,所述紧固螺栓3通过螺母与紧固座4连接,所述紧固座4顶部设有与顶面平行的挡边5,所述转座6为T型结构,通过转销与紧固座4铰接,所述转座6底部固定有U型结构的连接架7,所述连接架7内部固定有浮漂8,所述浮漂8为矩形体,且内部充有氮气。所述转座6的旋转角度为90°。所述连接架7包括滑轨9、倒钩10,所述连接架7两侧内壁设有矩形滑轨9,所述滑轨9顶端设有三角形倒钩10,所述滑轨9与倒钩10一体成型。所述浮漂8为聚乙烯材质,包括滑槽11、钩槽12,所述浮漂8两侧设有矩形滑槽11与滑轨9滑动连接,所述滑槽11端部设有钩槽12,所述钩槽12与倒钩10扣接。本实用新型的工作原理:所述浮漂8通过滑槽11与连接架7的滑轨9滑动连接,通过倒钩10与钩槽12扣接,进行固定浮漂8,浮漂8受波浪的冲击改变与船体1的角度,增大对水面的浮力,来稳定船体1,避免船体1发生较大范围的摇晃,使船体1不易发生侧翻。以上所述为本实用新型较佳实施例,对于本领域的普通技术人员而言,根据本实用新型的教导,在不脱离本实用新型的原理与精神的情况下,对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本实用新型的保护范围之内。
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