一种基于阻尼器和橡胶空气弹簧的惩罚性减速带1

本发明公开了一种基于阻尼器和橡胶空气弹簧的惩罚性减速带，包括两块减速板，该两块减速板通过铰链连接方式形成横截面为倒“V”字结构，在两块减速板的V字空间内设置橡胶空气弹簧，在橡胶空气弹簧一端设置进气口单向阀，在其另一端设置出气口单向阀，本发明解决硬质量减速带给平稳慢速通过的车辆驾驶员带来的若干困扰，汽车频繁颠簸也会影响交通运输工具使用寿命和舒适性能，从而根据车速调整车辆通过减速带时的减速带高度，本发明结构简单，制作方便，实用性强。

1.一种基于阻尼器和橡胶空气弹簧的惩罚性减速带，包括两块减速板(5)，其特征在于：该两块减速板(5)通过铰链连接方式形成横截面为倒“V”字结构，在两块减速板(5)的V字空间内设置橡胶空气弹簧(3)，在橡胶空气弹簧(3)一端设置进气口单向阀(2)，在其另一端设置出气口单向阀(6)。
2.根据权利要求1所述的一种基于阻尼器和橡胶空气弹簧的惩罚性减速带，其特征在于：所述进气口单向阀(2)的口径小于出气口单向阀(6)的口径。
3.根据权利要求1所述的一种基于阻尼器和橡胶空气弹簧的惩罚性减速带，其特征在于：在两块减速板(5)底边对称设置阻尼器组(7)且该阻尼器组(7)通过铰链方式与减速板(5)底边连接，该阻尼器(7)固定在地面上且与地面保持平整。
4.根据权利要求3所述的一种基于阻尼器和橡胶空气弹簧的惩罚性减速带，其特征在于：所述阻尼器包括杠体(8)，活塞(9)放置在杠体(8)内，在活塞(9)一侧设置活塞杆(10)且该活塞杆(10)铰接在减速板(5)的底边上，其中单独阻尼器中杠体(8)以活塞(9)分界，分为左杠体和右杠体，阻尼器组(7)中不同杠体(8)的左杠体与对应的另一个杠体(8)的右杠体通过油管连通，实现在阻尼器组(7)受到外部压力作用下阻尼器组(7)能收到同样的压力及变形。
5.根据权利要求3所述的一种基于阻尼器和橡胶空气弹簧的惩罚性减速带，其特征在于：在减速板(5)与橡胶空气弹簧(3)间设置可转动的减速板支撑杆(4)。