1.一种工程车辆机械液压助力转向装置,包括方向盘(1)、转向柱(2)、转向控制阀(3)、转向动力缸(4)、转向器(5)、转向摇臂(6)、转向直拉杆(7)、转向节臂(8)、转向横拉杆(9)、转向助力泵(10)、测试管(11)、转向油罐(12)、回油管(13)、单相阀(14)、第一电磁阀(15)、第二电磁阀(16)、液位传感器(17)、微控制器(18)、声光报警器(19)和流量传感器(20),其特征在于:所述转向控制阀(3)设在转向器(5)的顶部,且转向控制阀(3)与方向盘(1)之间通过转向柱(2)相连接,所述转向摇臂(6)连接在转向器(5)的一侧,所述转向动力缸(4)的前端连接在转向摇臂(6)上,且转向动力缸(4)与转向控制阀(3)之间通过管道相连接,所述转向节臂(8)与转向横拉杆(9)均连接在轮毂上,且转向节臂(8)与转向摇臂(6)之间通过转向直拉杆(7)相连接,所述转向助力泵(10)与转向控制阀(3)之间通过管道相连接,且该管道上设有第一电磁阀(15),所述测试管(11)的一端连接在转向助力泵(10)的出口上,且测试管(11)的另一端连接在转向油罐(12)的顶部,可通过测试管(11)对转向助力泵(10)的性能进行测试,从而避免在行驶过程中转向助力泵(10)出现故障,在测试管(11)上设有第二电磁阀(16)和流量传感器(20),所述液位传感器(17)镶嵌在转向油罐(12)的内壁上,且液位传感器(17)与微控制器(18)相连接,所述声光报警器(19)与微控制器(18)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种工程车辆机械液压助力转向装置,其特征在于:所述流量传感器(20)镶嵌在测试管(11)的内壁上,且流量传感器(20)与微控制器(18)相连接。
3.根据权利要求1所述的一种工程车辆机械液压助力转向装置,其特征在于:所述转向油罐(12)与转向控制阀(3)之间通过回油管(13)相连接,且回油管(13)上设有单相阀(14)。
4.根据权利要求1所述的一种工程车辆机械液压助力转向装置,其特征在于:所述微控制器(18)与声光报警器(19)均设在驾驶室内。
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