一种防护性的车门件固定和运输框架

本实用新型公开了一种防护型的车门件固定和运输框架，包括承重框，在承重框的底部对称地设置有两根侧部承重架，在两根侧部承重架的上表面对称地开设有两组第一卡槽，在承重框的顶部两侧对称地设置有两组U型支架，每个U型支架均与一个T型杆固定连接，T型杆与承重框的顶部铰链连接。本实用新型通过侧部承重架和中部承重架来支撑车门件的重量，同时通过U型支架限制车门件移动，从而将车门件稳定地固定在承重框，防止车门件在运输过程中相互碰撞，避免车门件掉漆或者产生变形，影响产品质量，而且车门件在运输过程中无需采用泡沫板包裹，满足环保生产的要求，运输完成后该装置可周转使用，节约成本。

1.一种防护型的车门件固定和运输框架，包括承重框(1)，其特征在于：在承重框(1)的底部对称地设置有两根侧部承重架(2)，在两根侧部承重架(2)的上表面对称地开设有两组第一卡槽(9)，在承重框(1)的顶部两侧对称地设置有两组U型支架(6)，每个U型支架(6)均与一个T型杆(5)固定连接，T型杆(5)与承重框(1)的顶部铰链连接。
2.根据权利要求1所述的防护型的车门件固定和运输框架，其特征在于：所述承重框(1)的中间固定安装有中部承重架(3)，在中部承重架(3)的上表面设置有一组第二卡槽(10)。
3.根据权利要求1或2所述的防护型的车门件固定和运输框架，其特征在于：所述第一卡槽(9)和第二卡槽(10)均为矩形槽，且第一卡槽(9)和第二卡槽(10)在同一平面内。
4.根据权利要求1或2所述的防护型的车门件固定和运输框架，其特征在于：所述侧部承重架(2)和中部承重架(3)均为木质结构架体。
5.根据权利要求1所述的防护型的车门件固定和运输框架，其特征在于：所述U型支架(6)为渐开口形结构，在U型支架(6)的内侧安装有弹性橡胶。
6.根据权利要求1所述的防护型的车门件固定和运输框架，其特征在于：所述承重框(1)的底部铺设有保护网(4)。
7.根据权利要求1所述的防护型的车门件固定和运输框架，其特征在于：所述承重框(1)的一侧安装有把手(8)，在承重框(1)的底部安装有四个万向刹车轮(7)。