1.一种车用湿式制动器智能冷却控制装置,其特征在于:包括控制单元和控与所述制单元连接的流量传感器、油压传感器、控制器、冷却油温度传感器和钢片温度传感器,所述控制器连接到冷却油泵,输出管道端部上连接有冷却液喷油器,所述冷却油温度传感器安装在冷却油泵上,所述流量传感器和油压传感器安装在冷却油泵输出管道上;所述钢片温度传感器设置四个,均匀分布在制动摩擦盘圆周上;所述喷油器设置四个,均匀分布在制动器壳体圆周上,嘴端朝向内部。
2.根据权利要求1所述的一种车用湿式制动器智能冷却控制装置,其特征在于:所述控制单元与流量传感器、油压传感器、冷却油温度传感器和钢片温度传感器连接到导线间还串接有信号处理器,所述信号处理器包括模数转换器和与所述模数转换器串接的放大器。
3.根据权利要求1所述的一种车用湿式制动器智能冷却控制装置,其特征在于:所述控制单元采用ECU,所述控制器采用PLC。
4.根据权利要求1-3任一所述的一种车用湿式制动器智能冷却控制装置的控制方法,其特征在于:包括以下步骤:(1)在制动活塞进行刹车时,通过钢片温度传感器实时将温度信号传递到控制单元;(2)控制单元根据温度是否超过温度制动器的固定温度阀值;(3)超过固定温度阀值,控制单元根据现有的冷却油泵的连接的流量传感器、油压传感器和冷却油温度传感器的信号进行分析能够实现冷却制动器温度的流量强度,从而将分析结果控制信号传递到冷却油泵的控制器;(4)控制器根据控制信号改变冷却油泵的流量油压大小,改变喷油器的喷油量;(5)控制单元实时采集钢片温度传感器的温度数据,当未达到制动器的安全温度目标值时,控制单元重复给控制器发送控制信号,直到低于安全温度目标值为止。
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