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一种电动商务车车身底部复合梁结构及连接方法

一种电动商务车车身底部复合梁结构及连接方法

  • 专利类型:发明专利
  • 有效期:不限
  • 发布日期:2021-04-01
  • 技术成熟度:详情咨询
交易价格: ¥面议
  • 法律状态核实
  • 签署交易协议
  • 代办官方过户
  • 交易成功

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  • 技术(专利)类型 发明专利
  • 申请号/专利号 201610122708.3 
  • 技术(专利)名称 一种电动商务车车身底部复合梁结构及连接方法 
  • 项目单位 贵州大学
  • 发明人  
  • 行业类别 人类生活必需品
  • 技术成熟度 详情咨询
  • 交易价格 ¥面议
  • 联系人 吴佳琨
  • 发布时间 2021-04-01  
  • 01

    项目简介

    本发明公开了一种电动商务车车身底部复合梁结构及连接方法,包括车身底板(1),车身底板(1)的两端设置有侧板(2),在车身底板(1)的下表面两根第一加强梁(3)和两根第二加强梁(4),每根第一加强梁(3)的左、右两端分别与侧板(2)连接,第二加强梁(4)与第一加强梁(3)呈“井”字形设置,每根第二加强梁(4)的两端与第一加强梁(3)的端部垂直连接,所述车身底板(1)的下表面、第一加强梁(3)以及第二加强梁(4)共同形成容置腔(5)。本发明使得电池箱或者电机产生的载荷均匀分布到车身底板上。另外,侧板、第一加强梁以及第二加强梁共同作用可以增加车身底板的强度,进而达到避免车身骨架变形的目的,保证驾驶安全。
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  • 02

    说明书


    1.一种电动商务车车身底部复合梁结构,包括车身底板(1),其特征在于:在车身底板(1)的左、右两端设置有侧板(2),在车身底板(1)的下表面间隔设置有两根第一加强梁(3),每根第一加强梁(3)的左、右两端分别与侧板(2)连接,在车身底板(1)的下表面还间隔设置有两根第二加强梁(4),第二加强梁(4)与第一加强梁(3)呈“井”字形设置,每根第二加强梁(4)的两端与第一加强梁(3)的端部垂直连接,所述车身底板(1)的下表面、第一加强梁(3)以及第二加强梁(4)共同形成用于放置电池箱或电机的容置腔(5);所述第一加强梁(3)呈弓形结构,两端的高度大于中间部分的高度;每根第二加强梁(4)的两端穿透第一加强梁(3)的端部并采用焊接方式连接,第二加强梁(4)的顶面与车身底板(1)的下表面相焊接。
    2.根据权利要求1所述的一种电动商务车车身底部复合梁结构,其特征在于:每根第一加强梁(3)的左、右两端分别与侧板(2)采用焊接方式连接,第一加强梁(3)的顶面与车身底板(1)的下表面相焊接。
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