一种汽车制动机械式脉冲油压调制器及调制方法

本发明公开了汽车制动机械式脉冲油压调制器，其特征是它包括壳体，壳体中安装有主阀，主阀径向方向上设有过油通道，过油通道另一端的主阀圆周上开设有轴向凹槽，进油口处安装有感流阀，主阀径向方向上还设有径向卸油孔，径向卸油孔与卸油进油口之间通过开设的轴向主阀卸油通道连通，壳体安装口内安装有可以关闭或开通主阀卸油通道的卸油装置，调制方法包括以下步骤：注入高压制动油、主阀卸油通道待开通、临卸油、卸油放松制动、卸油后回到启始状态，本发明实现运行中的汽车紧急制动时将高压制动油调制成防止车轮抱死的脉冲高压制动油，运行稳定可靠，能帮助缩短汽车制动距离，对减少交通事故具有预料不到的好技术效果。

本发明公开了汽车制动机械式脉冲油压调制器，其特征是它包括壳体，壳体中安装有主阀，主阀径向方向上设有过油通道，过油通道另一端的主阀圆周上开设有轴向凹槽，进油口处安装有感流阀，主阀径向方向上还设有径向卸油孔，径向卸油孔与卸油进油口之间通过开设的轴向主阀卸油通道连通，壳体安装口内安装有可以关闭或开通主阀卸油通道的卸油装置，调制方法包括以下步骤：注入高压制动油、主阀卸油通道待开通、临卸油、卸油放松制动、卸油后回到启始状态，本发明实现运行中的汽车紧急制动时将高压制动油调制成防止车轮抱死的脉冲高压制动油，运行稳定可靠，能帮助缩短汽车制动距离，对减少交通事故具有预料不到的好技术效果。