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一种利用发电车行驶发动机驱动发电机的系统

一种利用发电车行驶发动机驱动发电机的系统

  • 专利类型:未知
  • 有效期:不限
  • 发布日期:2019-10-30
  • 技术成熟度:已有样品
交易价格: ¥面议
  • 法律状态核实
  • 签署交易协议
  • 代办官方过户
  • 交易成功

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  • 技术(专利)类型 未知
  • 申请号/专利号  
  • 技术(专利)名称 一种利用发电车行驶发动机驱动发电机的系统 
  • 项目单位 重庆双奥机械制造有限公司
  • 发明人 重庆双奥机械制造有限公司 
  • 行业类别 未知
  • 技术成熟度 已有样品
  • 交易价格 ¥面议
  • 联系人 重庆双奥机械制造有限公司
  • 发布时间 2019-10-30  
  • 01

    项目简介

    本发明公开了一种利用发电车行驶发动机驱动发电机的系统,包括蓄电池、钥匙开关、转速传感器、调速控制装置、调速执行装置、发电机、行驶发动机和换挡装置,还包括常开触点和取力装置;转速传感器用于检测行驶发动机的转速信号,调速执行装置控制行驶发动机的油门大小;当换挡装置置于 空挡 时,触碰到常开触点使其闭合,同时打开钥匙开关,调速控制装置才能通电进入工作状态;取力装置的输入端与行驶发动机的输出端飞轮齿圈相连,取力装置的输出端带动发电机转动。不对传统发电车行驶系统做任何改变,利用行驶发动机驱动发电机进行发电作业,提高发动机的使用效率、降低发电车成本、节省布置空间。
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  • 02

    说明书

    \u003Cbr\/\u003E1.一种利用发电车行驶发动机驱动发电机的系统,包括蓄电池(1)、钥匙开关(2)、转速传感器(3)、调速控制装置(4)、调速执行装置(5)、发电机(6)、行驶发动机(7)和换挡装置(8),其特征在于:还包括常开触点(9)和取力装置(10);所述转速传感器(3)用于检测行驶发动机(7)的转速信号,并反馈到调速控制装置(4),再通过调速执行装置(5)控制行驶发动机(7)的油门大小;所述调速控制装置(4)通过钥匙开关(2)、常开触点(9)串联到蓄电池(1)上,当换挡装置(8)置于“空挡”时,触碰到常开触点(9)使其闭合,同时打开钥匙开关(2),调速控制装置(4)才能通电进入工作状态;所述取力装置(10)的输入端与所述行驶发动机(7)的输出端飞轮齿圈(7a)相连,取力装置(10)的输出端带动发电机(6)转动;所述取力装置(10)与发电机(6)之间还设置有离合装置(11)和变速装置(12),离合装置(11)与变速装置(12)之间、变速装置(12)与发电机(6)之间分别通过联轴器(13)相连。\u003Cbr\/\u003E2.按照权利要求1所述的利用发电车行驶发动机驱动发电机的系统,其特征在于:所述取力装置(10)和变速装置(12)均为一级齿轮组机构,取力装置(10)的输入齿轮直径小于输出齿轮直径,取力装置(10)、变速装置(12)的输出轴中心分别高于各自的输入轴中心。
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