一种直立式自行车或电动车停车设备

随着 低碳出行 ， 绿色出行 的理念逐渐深入人心，越来越多的人选择自行车出行，然而乱停乱放，停车位置不足等一系列现象却日益严重，极大的影响了城市的美化建设，同时，现有的停车结构难以满足不同场地和人群的需求，基于此我团队设计了这款直立式自行车停车架。首先，大家请看一组照片，图一是我们传统的自行车停车架，停放两辆普通自行车所需占地面积为2.04平方米。图二是我们设计的这款自行车停车架，它整体采用直立式的停车方式和前后错位式布置，结构紧凑，停放同样的两辆车需0.9平方米，通过对比我们可以看出，我们这款停车架可极大的提高空间利用率。 下面，我将从滑轮组，停车装置、提升装置、安全装置四个部分来对我们的作品进行介绍。首先大家请看滑轮组部分，我们这款自行车停车架整体的升降是通过这组滑轮组来进行调控，他是由1个转向滑轮，5个的定滑轮和3个动滑轮所组成，可达到既省力又快速升降的目的。在停车装置方面，主要通过在U型槽内一侧加胶皮的方式来实现适合不同类型自行车停放的目的。本产品的提升部分包括光轴导轨，脚踏板，棘轮机构和绞盘组成，通过脚踏板转动棘轮机构和绞盘同步运动，绞盘带动钢丝绳运动，使停车部分沿光轴导轨提升，当脚踏板转动一定角度后，棘轮会将机构卡死，取车时将棘爪掰开，通过阻尼结构在物体重力的作用下，达到缓慢下滑的状态。在安全方面，我们采用的是当前共享单车的模式，通过扫码来实现开锁，付费等一系列功能，方便后期管理。 下面，请大家通过一段视频来了解这款自行车停车架的工作流程，停车时首先将车子前轮卡入U型槽内，进行上锁，通过脚踩踏板来实现提升，当脚踏板转动一定角度后，棘轮会将机构卡死来固定停放。取车时，通过一个装置使棘爪弹出，车子会在重力的作用下进行下滑，然后解锁取走自行车，整体存取车过程操作简单。 我们这款自行车停车架最大特色在于采用全机械结构，节约能源，在当前节能减排的大背景下，这款自行车停车架结构简单，安装方便，是地铁站、大型商场、居民住宅区、高校等场所的最佳产品选择。同时，采用滑轮组进行调控自行车的升降，省力的同时极大的提高了提升效率。在停车方面，我们采用的是直立式的停车方式和前后错位式的布置，每两辆自行车为一组，在空间允许的情况下可横向无限延伸，可呈花瓣状或首尾衔接式排列，美观大方，可极大的提高空间利用率。

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